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汽車年檢,它會傷害汽車嗎?

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汽車年檢,它會傷害汽車嗎?

發布日期:2020-05-11 作者: 點擊:

  我國實施的機動車年檢機制是在不損壞被檢車輛結構的前提下進行的。它模擬機動車在道路上的行駛狀況,測試被檢車輛的安全技術條件,如排放、制動、照明等。符合國家標準。屬于無損車輛檢測。

  

  一些車主會說,既然這是一次非破壞性的車輛檢查,為什么有些車在年檢前做得很好?檢查完成后,或者儀表板上的故障燈亮起,或者水箱沸騰,或者冷卻管爆裂,或者方向盤晃動。一些車主在測試汽車的廢氣時聽到發動機的嘶嘶聲,并且感覺到他們正在傷害汽車,或者剎車測試后剎車油管爆裂。簡而言之,所有這些情況對于車主來說都是不可接受的。然而,實際情況如何?讓我們與汽車綜合性能檢測的小編一起來看看。

  

      私家車尾氣檢測一般采用穩態工況法,即ASM5025工況和ASM2540工況。測試車輛在底盤測功機上以25±1.5公里/小時和40±1.5公里/小時的速度運行,以測量排放污染物含量。一些車主說防抱死制動系統/自動剎車系統警示燈亮著。事實是,在廢氣檢測期間,被測車輛的驅動輪在測功機上運行,而另外兩個車輪是靜止的。當防抱死制動系統(ABS/ASR)系統檢測到四個車輪之間的速度差過大時,它會對較快的車輪采取制動措施,當系統關閉時,它會認為系統有問題,從而提醒駕駛員注意。在廢氣檢測期間,正常操作不會對車輛造成損壞。

  


南充汽車綜合性能檢測



  在制動檢查過程中,檢查員以5-10km/h的速度駕駛被檢查車輛接近平制動檢查臺,并將其置于空擋。當所有四個車輪都安裝在平板上時,檢查員踩下制動器以獲得相應的制動力參數。從檢測過程來看,5-10km/h的緊急制動比正常行駛時的緊急制動要輕得多。檢測過程不會損壞制動系統和車輪。光探測甚至更簡單。當遠光燈打開時,測光表將自動測量遠光燈的發光強度是否滿足要求,這不會對車輛造成任何損壞。

  

  只要車輛正常,就能正常通過杭州市車輛年檢,不會對車輛造成任何損壞。如果車輛使用壽命長且存在隱患,在檢查過程中很容易出現問題,但這不能說是對車輛的年度檢查傷害。

  

  南充汽車綜合性能檢測是國家汽車綜合性能甲級檢測站。進行汽車評級和二次維護測試,為您提供高質量和公平的服務,并確保車輛的安全運行。

  

  一般操作項目:委托進行汽車尾氣排放檢測,委托進行汽車安全技術檢測(以上項目均有資質證書操作);許可經營項目:機動車綜合性能檢驗業務(車輛技術狀況檢驗、車輛維修竣工質量檢驗、委托檢驗)(以上經營范圍應當在許可規定的期限內經營)。


本文網址:http://www.apple-net.com/news/553.html

關鍵詞:南充汽車年檢,汽車檢測是否傷害汽車,南充汽車綜合性能檢測

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